第1212章 弹舱改进

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动……”

乔晨青并非空气动力学专家，但简明扼要的示意图总归还是能够看懂。

导弹普遍采用薄壳结构，相对于皮糙肉厚的铁炸弹来说经不起太多折腾，过于剧烈的振动很可能导致内部精密元器件的损坏。

况且验证弹采用氢氧低温推进剂，更是需要多加小心。

思索片刻之后，他又接着问道：

“我看过常院士给出的大致参数……验证弹直径略微小于一米，能不能在弹舱中间设置一个隔板，只用到下半部分空间？”

“首长的想法很对，这也是我们目前正在考虑采用的方案。”

蒋建军稍稍拍了下领导的马屁。

但马上又变了语气：

“不过……浅腔结构形成的闭式弹舱流动同样存在隐患。”

他说着调出了另一张流动状况示意图：

“这种情况下，来流从弹舱前缘分离，却没有足够的能量横跨弹舱，导致流动撞击到弹舱底部，并在到达弹舱后壁前再次分离。分离流重新附着在弹舱后壁，形成前壁面附近的低压区与后壁面附近的高压区。”

“这两个明显的流动分离区域一个向前壁面的下游运动，另一个向后壁面的上游运动，从而产生一对相反的静压梯度，反应在挂载上，就是产生一个非常大的抬头力矩……”

“我们目前还没有验证弹的详细气动外形，所以不好评估这个力矩具体会造成多大的影响，但即便按照最好的情况来估计，也会明显破坏导弹的点火姿态，导致发射后消耗大量燃料进行调整，影响射程和最终达到的最大速度……”

乔晨青盯着电脑屏幕上的图片凝视许久，才缓缓吐出一口气：

“那最坏的情况呢？”
蒋建军擦了擦额头上的汗水：

“如果载弹的重心本来就相对靠后，而且流动强度又比较大的话，那有可能导致完全失去平衡，甚至是让已经离开弹舱的投掷物重新被气流推回去，然后撞到飞机本身……”

“……”

一时间，周围众人都陷入了沉默。

“我记得，美军好像就有很多飞机，是因为这个原因损失掉的？”

眼见气氛有些过于沉重，乔晨青稍稍转移了一下话题。

“没错。”

蒋建军回答道：

“在一些特定情况下，飞机

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