404、纽北赛道，谁敢跟我一战（求月票）

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　　推特的Logo是一只振翅高飞的小鸟，设计一点都不华丽，只有一个鸟的形状和轮廓，非常的简洁。

　　这种简洁的设计风格，也延续到了推特的网站界面上。

　　很多脸书用户、媒体记者，看热闹的网民，齐齐涌入到推特，想看看夏景行在搞什么名堂。

　　一进网站首页，他们就看到了简短的一行文字：废话不要那么多，纽北赛道一战见分晓！

　　文字下方，还附上了一张插图，夏景行抱着一个赛车头盔，依靠着一辆红色的特斯拉跑车，图片大背景是一个宽阔的汽车赛道。

　　这张图是前几天带着员工去赛道试车的时候拍的，夏景行直接拿来用了。

　　同时，他的推特账号头像也使用的这张图片，看起来像个炫跑车的富二代，俗得要死。

　　在他发出的这条推文下方，还有转发、评论、比心三个按钮。

　　汽车杂志记者阿尔文没想到自己对夏景行的采访，会引起如此轩然大波。

　　他一直在关注事态的进展，并期待夏景行会有所回应。

　　夏景行的脸书公共主页更新动态后，作为五百万关注者之一的他，第一时间就在自己的动态列表看到了这条信息。

　　当他注册了推特账号，登录进这个网站时，夏景行发出的推文已经拥有了五万多条评论、三千多个转发，还有二十多万个赞。

　　推特的功能并不复杂，也不难理解。

　　和脸书公共主页很类似，只是在评论、回复、转发上面有所区别。

　　阿尔文摸索了一阵，很快就熟悉了推特的各项功能。

　　他开始浏览夏景行推文下的各种有趣评论。

　　“毫无疑问，这是汽车行业集体对新人的一次排挤和打压，戴伦的回复也很简洁有力，上纽北赛道比一比就知道了。”

　　“什么是纽北赛道啊？”

　　有人不懂，立马就有人开始科普。

　　“纽伯格林北圈赛道是一条难度几近不可思议的高速赛道。在Eifel  高原上蜿蜒前进，赛道随着山势起伏，路面的垂直落差高达300米，弯道多达177处。

　　北环还有个绰号：汽车性能试金石。

　　几乎所有大品

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