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第282章 卷钱跑路
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局还没挂牌的时候,便撒出去勘探路线了。
这条铁路直通两京,是大明最重要的交通干线,线路如何规划,沿途站点如何设定,都需要全方位的调研。
各处作坊,开始轮班开工,无数铁矿石,运输到了冶炼作坊,而后,成为了一段段铁轨。
京畿一带的地势,都是平原,铺设铁路起来,工程的难度很低。
可是,到了南方,马上就不一样了。
南方水系发达,多湖泊河流,想要修铁路,必须要修桥。
甚至有些地方,需要开山凿石,硬生生挖出一条路。
这条路的难度可比京津线大多了,科学院和工程院继续倾巢出动,贝琳也亲自来到施工现场,亲自带人去解决一个又一个的难题。
而在另一边,铁路的股票,仍然在疯涨。
因为这一切,都比此前的商贾们预想的要快得多。
原本以为,足足两千里的铁路,至少也需要五年。
现在从筹建处得到的消息是,现在采取的,乃是分段开工的模式,这就意味着,可能用不到三年的时间,就足以贯通。
京津线正式通车,大明已经开海,天津港的地位已经愈发重要。
不止如此,从天津直通大运河,而运河可以通过水运,直达山东、南直隶、江南各地。
在两京线没有通车之前,大运河是最繁忙的运输线。
每日往返的车辆,载满了客人和货物,单单这货运,就足以让人垂涎三尺了。
客运的盈利,也绝不会太低,京畿一带,乃是大明最大的人口聚集区,未来的人口,只怕会越来越多。
这时候,铁路局股票的价格,已经涨了一倍。
有一些散户,感觉已经挣了不少了,便零散地将股票放出。
可这一放,转眼之间,就被人吃进。
而接下来,股票依旧还是暴涨。
交易所里,股民们盯着交易所挂出来的走势线,有一种望洋兴叹的感觉。
敢情自己辛辛苦苦挣这点银子,不如人家买一点股票,然后躺着把银子挣了!
可想而知,当
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