第53章 直道超车【求追读！】

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外三个人中的两个。
第一个被请进去的是方振。
当然这件事情造成的影响终究有限，只是让常浩南的科研点数增加了4点。
而早有心理准备的常浩南则是已经大概猜到了这次所谓“评审会”的真实情况。
最后一个是位女性，虽然没见过，但是既然能和前面几位坐在一起谈笑风生，想必身份也不会一般。
越过时间和资金消耗最多的经验积累和试错部分，直接用数学和物理的方式来解释一切，这样就可以在资源有限的情况下，全方位地拉近与发达国家的差距。
四天之后的一个早晨，杜义山突然打来电话，让还留在学校的课题组成员准备参加当天下午的一场专家评审会。
里面的人也不多，算上杜义山才四个。
这样的配置，即便只有四个人，也足以称得上是大场面！
“就以压气机叶片制造为例，其中一大难点就是数控铣削加工过程中会因为装夹力、切削力、内应力等原因产生不可恢复变形，进而影响产品质量，这一问题一般认为只能靠加工经验和材料升级来解决。
“之前师弟跟我专门说过这个事情，咱们研究大展弦比平直翼的时候是把研究对象视为梁式机翼然后用偶极子格网法，一般作战飞机都是三角翼或者后掠翼，没办法直接生搬硬套。”
她在里面呆的时间更长一些，大概有二十多分钟。
“但实际上，完全可以利用流动应力与应变、应变率、温度等变形参数之间的数学函数关系建立材料的本构模型，从而用数值方式对加工过程中叶片的变形情况进行计算，从而实现更高的加工精度和更稳定的产品质量。”
这个大三学生的野心远远超过了所有人的想象：
设计也好，制造也好。
尽管已经提前有了心理准备，但是当常浩南在会议室门口看到里面的情况时，还是下意识深吸一口气，被惊得瞪大了眼睛。
说明之前那个风扇设计应该是成功地战胜了富士电机的竞品。
至少常浩南在重生之前从来没见过此等阵仗。
“又比如同样是航空发动机的涡轮叶片，由于长期工作在强烈热冲击与复杂循环热应力工况条件下，因此相比压气机叶片要求更高，需要采用熔模精铸进行制造，然而通过传统的经验+试错法优化工艺参数的效率很低，我们作为经验和经费都不够

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