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第56章 前往盛京!
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线,因此一直到飞机已经开始滑行时,客舱都没有坐满。
当然,1980年时,看上去与波音707同级别的运10就实现了首飞。
提前回来的杨奉畑亲自来到门口迎接。
一个人吃五张饼能吃饱,并不意味着他可以只吃第五张饼。
“师弟,你之前坐过飞机么?”
“这不正好可以作为我们共同奋斗的目标么?”
“两位同志的住处我们都已经安排好了,单人宿舍,只不过一层楼共用卫生间,没有厨房。”
卢育英突然感觉世界对他充满了恶意。
坐在常浩南旁边的姚梦娜有些坐立难安,并且呼吸幅度也比平时大了不少,不知道是因为兴奋还是紧张。
……
姚梦娜终于露出了一个笑容:
“也对。”
“一个半小时左右吧……”
以常浩南和姚梦娜的重要性,自然不可能放他们俩去冒这个险。
“我昨天还以为咱们要坐火车过去,所以专门找了一下,发现火车要差不多10个小时才能到盛京。”
第三天早上,杜义山亲自开车,把两个人送到了京城南苑机场。
在经过短暂的滑跑之后,图154M以一个十分具有战斗民族特色的角度飞向了天空。
另外一边。
总之,大型民航客机确实是航空工业技术的集大成者,即便常浩南身负后世的经验和知识,又有系统帮助,也实在没办法给出一个准确的时间表。
90年代的机场虽然已经有了安检流程,但整个过程都还比较草率,因此二人没过多长时间就带着行李,在工作人员的引导下走进了一架图154M客机的客舱里。
“???”
“是啊……更快。”姚梦娜双眼无神地注视着前方,用有些怅然的语气重复了一遍,过了许久之后才重新看向旁边的常浩南:“不知道咱们华夏什么时候能造出像是这样的客机来。”
“没关系,这次没机会还有下次嘛,再说了,只要思想不滑坡,办法总比困难多,就算他人在601所那边,咱们如果遇到了什么问题,也照样可以去找他咨询嘛,华夏航空工业终究算是
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