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第1218章 这次,是我们带头
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实际情况,对本国的具体规定做出调整,以允许更多低成本的飞机型号进行注册。
但直接搬出一个全方位更加严格的限制要求……
此前却从未有过先例。
相比于反应激烈的波迪,任炳达倒是显得波澜不惊。
甚至可以说,有些过于平静了。
“你知道,我国将会在2008年举办奥运会,这个新的、更严格的国内标准,也是为了欢迎来自全世界的朋友,而特别制订的……”
他先是说了一段冠冕堂皇但没人会当真的官话,接着话锋一转:
“不过,波迪先生也不必过于担心,正如我刚才所说,2008年,指的是型号注册和资料提交的时间,按照民用航空动力的研发周期来看,大概对应2012-2014年投入使用的那一代产品。”
话是这么说,但波迪显然不可能不担心。
因为这根本就不是重点。
也正是在这个时候,随着刹车摩擦发出“吱——”的一声,车队已经停在了镐京集团总部的办公楼门前。
“看起来……波迪先生似乎对这件事情很感兴趣?”
任炳达明知故问:
“那正好,我们上去详谈。”
说完便解开安全带,起身准备带着波迪下车。
后者这会儿还停留在刚才的震撼当中,也准备趁上楼的功夫思索一下后续对策。
十几分钟后,双方有头有脸的代表都重新坐在了一间会议室里。
但这里的布置却不是那种传统谈判现场一样的长条形会议桌。
而是有点类似外事接待的样子,把两方领导放在一起,其他人则各自坐在己方对应的半区。
波迪虽然是一线研发出身,但这大半年来也积累了不少管理经验。
刚才准备会议的一会儿功夫,就已经大概有了新的对策。
一番东拉西扯之后,他装作满不在意,重新提起了刚才的话题:
“任,这航空排放标准的制定是一把双刃剑……我们作为工程技术人员,当然都希望自己的产品能尽可能做到环境友好,但如果相关规定过于严格,那就很可能需要以降低性能为代价才能实现,长远来看,反而不利于航空技术的快速发展……”
听到这话的任炳达差点笑出声来,心说当年你们用节能和排放标准卡我们脖子的时候,可从来没提到过什么环保规定不利于航空技术发展之类的鬼话。
现在被我们打了个措
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