第891章 海试_重返火红年代 首页

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第891章 海试

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对于西方国家来说,自己的事情才是事情,其他国家天大的事情都不是事情。

1996年5月下旬,刘海带领的白天鹅升级技术小组,正在进行一次关键性的测试。

这次测试就是定制的适合白天鹅的各种装备。

比如控制白天鹅飞行姿态的各种控制单元。

因为飞机的外形不一样,机翼的受力状态也不一样,所以控制单元需要的功率大小也不一样。

另外就是飞机内部的各种控制系统,因为飞机内部尺寸的大小,所以相关的零部件也是特别定制的。

机载电脑,显示屏,各种通讯设备,各种雷达都要制造的符合白天鹅的内部空间,就连配套的电力系统,各种感应器,也都是按照白天鹅的设计参数来制造的。

说直白一点,白天鹅上面的这些设备全部都是定制的。

就像不同的汽车有不同的零部件一样。

只不过汽车都是批量化的生产,所以它的零件也是批量化生产,而白天鹅的这些零部件都是需要单独定制。

这次测试完成之后,就会把所有的装备安装在白天鹅上,然后进行调试。

在调试的过程中,如果发现相关的零部件不合适,那么又要重新设计。

调试完成之后就会进行地面试验。

地面试验之后就是飞行试验。

“开始吧!”刘海作为项目的主要负责人,又是总工,其实亲自做的事情并不是很多,因为整个核心的控制模型以及原理跟战斗机是一样的。

核心是一样的,只要掌握了这个核心就能很容易的进行扩展运用。

整个实验室的人都紧紧的盯着电脑屏幕。

整个系统设备现在就是用各种线连接起来的,根本没有任何的形状。

测试的电脑不断的发出一道道的控制模式。

而各个控制单元也有相关的感应器。

测试的机载电脑发出相应的信号之后控制单元接收到相应的信号,然后进行相应的操作。

测试模拟白天鹅起飞,然后加力飞行,拉升,盘旋,拐弯,降落。

第一次测试就是进行姿态测试。

第一次姿态测试十分顺利。

数据一切正常,各个控制单元控制程序一切正常,包括控制单元的操作。

当然这种测试一次肯定不够,要接连多测很多次。

测试了整整一天时间,一共测试了16次。

毕竟不是真正的飞行,只是测数据而已。

“模拟测试取得完美成功,我宣布项目进行下一阶段。”刘海看到16次的测试数据都是合格的,于是宣布进行下一阶段。

“太好了!”

“就是!”

“我们这些人给白天鹅升级系统,但是就第一天的时间参观了白天鹅,其余的时候都看不见。”下面的研究人员听到这个消息也是纷纷鼓掌,然后纷纷议论。

“接下来你们就能看个够了!”

第二天刘海就带着实验室的相关人员,开始把相关的设备安装到白天鹅上面。

白天鹅内部该拆的拆了。
设备的安装也是耗时耗力,因为整个飞机的所有系统全部采用电控模式,那么就需要很多的传感器来读取飞机各个零部件的数据。

确保飞行员能够实时掌握飞机的姿态。

设备的安装不是一时半会儿就能完的。

1996年6月1日,欧元正式诞生,美元正式宣布加息。

欧元的诞生比历史上要早好几年。

其实主要是欧洲内部对于欧元的诞生进行了很多轮的谈判。

欧元对于欧洲的主要国家来说是有好处的,因为这些国家经济实力雄厚。

但是对于其他一些国家来说,就不算什么好处,因为放弃自己的货币与其他国家共用货币会存在很多的弊端。

一些国家谈判主要就是一个目的,就要维护欧元的稳定性,另外就是欧盟要对经济较弱的国家进行补助。

这个世界就是这么奇怪,肥熊当年拉起一帮小兄弟组成一个联盟。

而现在欧洲也拉起一帮兄弟组成一个联盟。

还是咱们老祖宗说的话,这天下分久必合,合久必分。

而1996年,距离肥熊跟他的小兄弟分家也才没几年。

就是不知道欧洲的这个联盟又能维持多少年。

欧元正式跟美元杠上了,欧盟也宣布欧元加息,同时抛售美元。

并且欧盟正式讨论对于过境资金收取一定比例的手续费。

也就是说以后任何国家任何人在欧洲使用美元那都要收手续费。

当然现在只是在宣布讨论,有些国家提议而已。

白头鹰对于欧洲的这个提议表示强烈反对,有些白头鹰的政客更是叫嚣,你们欧洲敢这样做,我们白头鹰马上也收你们欧元的资金过境手续费。

欧洲这边又有政客宣布,对于过境资金收取手续费会有一定的免费额度。

说白了就是不针对消费以及旅游之类的美元使用,针对其他大笔的投资。

美元大战欧元,直接后果就是让其他的发展中国家雪上加霜。

除开东方某些国家,其他国家的外资全部出逃!
因为欧元也加息,美元也加息,这些资金全部回到白头鹰或者欧洲。

这就是老大跟老二打架,说不定老三遭殃。

双方你来我往好不热闹,刘海也是一边看热闹一边干手里面的事情。

刘海现在的主要工作就是设计隐身战斗机。

次要工作就是带领着白天鹅升级技术小组升级白天鹅。

1996年7月1日,内部已经被改造的面目全非的白天鹅开始进行地面实验。

白天鹅内部再也不是以前的那种很老旧的仪表以及按钮取而代之的是两块大的显示屏,上面显示着各种的数据。

当然内部的各种开关还有按钮还是十分多,在这种飞机上不适合用触摸按钮,或者是那种没什么感觉的按钮。

开关按钮都有明确的指向,这也就是为什么大家看到现代的战斗机还有很多上下拨动的那种开关,因为这种开关一眼就能看到是什么状态。

即使是那种按钮的开关,也是一个红色一个绿色,什么状态它就亮什么颜色。

经过了一个多月的设备安装调试。

地面测试也是十分枯燥,十分乏味的,一项测试很可能要经过几十上百次。

地面测试完全没问题之后

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