第223章 战前一年倒计时（三）

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坚持自己的看法。莫里循当时的感受只是有些讶异，吴有平今年不过30岁，在中国官员中属于年轻人。

        中国现在实力最强的是直系，坐拥江苏、江西、湖北。其首领冯国璋去世后，曹锟与吴佩孚接掌了直系。

        而皖系军阀首领段祺瑞尚在，虽然声明显赫，也看似坐拥皖、鲁、沪、浙、闽、陕。然而皖系军阀内部是一个大杂烩，凝聚力远不如经过冯国璋死后动荡又再统一的直系。

        第三个自然是何锐统御的关外势力。吴有平是这三大势力中，唯一一个真正政党出身，文官政府的行政长官。虽然中国国情与欧美不同，不过在欧美的政治视角中，吴有平这些表面的民选身份，以及他现在领导的非军人而是通过公务员考试选拔出的政府已经是一个先进的，有价值的政府。

        在欧洲，拥有300万平方公路的土地，人口4000万的国家，是个妥妥的大国。以30岁年轻干到这个位置，已经是异数。能够从政府整体看问题，在各欧洲大国‘首相’中也属于合格水平之上。

        现在向何锐提出先和英国谈判，再根据谈判下来的成果发行债券，筹集资金，已经是退而求其次的选择。

        但是何锐却摇摇头，“暂时不用。”

        莫里循有些不解，“主席难道觉得英国的设备和技术不够先进么？”

        “怎么会？”何锐笑道。

        莫里循觉得何锐这是在打马虎眼，索性要打破砂锅问到底，“即便以现在东北提出的第二次工业革命标准，英国也是率先研发出电动设备的国家。而且现在与英国达成更亲密的友好关系，更有利于东北。”

        何锐见莫里循认真起来，看了看差不多吃光的主菜，又点了份孜然羊肉，这才说道:“当下的科研，英国自然是领先全球。但是科研成果的转化，要的是大规模使用，以及大量配套厂家。在这方面，美国则走在世界前列。当然，我都可以提出几件事，譬如美国的设备粗枝大叶，虽然美国以大建铁路拉动经济，但是英国与德国铁路专家看了美国生产的火车，被那过大的吨位，以及孱弱动力吓得瞠目结舌，无言以对。这种事情我知道的。”

        莫里循不禁莞尔。但莫里循也很清楚，何锐是绝对不会学习美国的火车制造技术。作为东北政府招商局局长，莫里循宁肯引进德国的火车制造技术，也不会建议何锐引进美国的火车技术。何锐提起此事，只是个引子。

        果然，何锐继续说道:“但美国的汽车工业搞的真好。流水线生产本身就意味着可以采取更大规模的社会化生产。在这方面，英国的技术水平再高，却不是为了流水线大生产准备的。莫里循局长，从地里和国土作比较，你觉得是中美之间的相似度高，还是中英之间的相似度高？”

        莫里循不禁苦笑。这个比较还真的挺有趣，从哪一个角度来看，都是中美相似度高过中英相似度。但莫里循还是劝道:“如果从国际政治角度看，进口英国的设备更有助于关系。美国是一个重商主义国家，他们的目的从来不是建立一个稳定的世界局势。难道主席的地缘政治学说，会生出不同的分析结果？”

        “呵呵。地缘政治学说并没有那么神秘，它只是一个从物理现实解释世界的工具。从地缘政治角度，美国与其说是一个大陆国家，其实是一个岛国。世界岛是亚欧大陆以及非洲组成，南北美洲孤悬海外，有大洋相隔。导致了很容易有一个势力在这个大岛上称霸。在这方面，中国虽然是亚欧大陆上的一块，却有着天然地理屏障与大陆其他地区隔离，有着很大的半封闭状态。这才是中国与美国更类似的对比点。而且中美都已经开始了第二次工业革命征途，美国出发的早一些，它的经验正好能借鉴。”

        莫里循没想到何锐竟然这么有自信。中国在世界列强眼中就不是一个工业国，连第一次工业革命都没搞明白，就别说第二次工业革命了。

        但此时莫里循也不想挑刺。毕竟何锐的实力毋庸置疑，能够提出第二次工业革命，并且对其有一套能够自圆其说解释的领导者，也不是没可能实现中国工业的快速发展。

        此时孜然羊肉上来了，两人又聊了一阵，把饭菜一扫而光，便满足的起身离开。

        东北政府这边引进美国汽车工业的意愿是真的，一年前就已经派遣了人员到福特公司考察。而且福特汽车也买了几辆，进行了拆卸以及逆向工程。

        根据在福特公司考察的考察小组说，福特的老板在几次会面中又吹起了他的灵感。

        20世纪初的一天，福特汽车的创始人亨利·福特在参观芝加哥的一家屠宰场时，深受启发。活生生的肉牛被送进屠宰

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