第704章 爆发（五）

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1940年5月12日，西欧战役爆发后的第三天。德军B集团军下属的第6集团军攻破了荷兰运河防线，直逼比利时阿尼地区。与此同时，英法比荷联军中的主力，法国第一集团军也抵达比利时。两支精锐部队立刻在阿尼地区展开了激战。

赖歇瑙上将指挥的第6集团军下辖2个装甲师，7个步兵师。法国第一集团军下辖两个装甲师，6个步兵师。双方各有600多辆坦克，人类历史上第一场总数超过1200辆坦克的大战就此爆发。

与此同时，法国外长正在等待着中国政府的回电。现在的法国有3个中国航空大队，法国政府非常希望能够接管这3个中国航空大队的指挥权。但是这三个中国航空大队是以保护中国撤侨船队的名义抵达了法国，完全没有转移指挥权的可能。

法国毕竟是大国，过去几个月里面并没有考虑到这么多。当时法国每个月能够生产200多架各种战斗机，几个月间，法国也能生产出1000架战斗机。但是开战两天，法国空军每天都损失了上百架战斗机。德国空军飞行员的实力明显在法国空军之上，开战3天之后，法国空军就已经捉襟见肘。

在昨天，法国外长已经正式通过中国外交部向中国政府明确的表达了需要中国支援的消息。中国政府则给中国驻法大使以授权，让他与发过商谈空军合作的问题。中国驻法大使明确表示，“中国航空队一旦出现在战场上，必然会有人声称中国参战了。这种虚假消息一定会给中国政府带来非常不利的影响。”

法国外长当时就怒了，他大声问道：“难道中国不相信法国么？”

中国驻法大使毫不掩饰的答道：“我们不相信英国！”

一时间，法国外长沉默了。以英国人的尿性，别说宣布中国参战，只要有一架中国战斗机出现在战场上空，英国人完全有胆量宣布中国对德国宣战了！

没有沉默多久，法国外长就尝试着给中国提供外交理由，“如果法国政府以中国派出军事顾问团的名义，或者中国有志愿军到法国。您觉得如何？”

这毕竟是300架战斗机，对现在的法国非常重要。眼见中国驻法大使的神色依旧迟疑，法国外交部长甚至补充道：“在欧洲，德国派遣秃鹰军团，并不属于宣战行动。”

所谓秃鹰军团，是德国在西班牙内战中派遣到西班牙参战的部队。这个案例并不能套在德国与西欧联军的国战上。但是为了能够打赢战争，法国外长也是想出各种合理或者不合理的理由。因为德国空军给法国空军造成的压力太大了，

理由是怎么样的倒是无所谓，中国并不准备派遣5个大队的飞机到法国来看热闹。中法双方在过去几个月里面也就中国参战的可能进行过讨论，最大的分歧就在于中国5个战斗机大队的指挥权在谁手里。

指挥权是非常重要的事情，如果指挥权归法国，就等于中国放弃了这5个战斗机大队的所有权。掌握了指挥权的法国军队就可以用军法对待中国的空军。如果是军法，理论上中国战斗机大队没有完成法国指挥部的命令，法国可以动用军法处决没能满足战斗任务的中国战斗机人员。虽然这只是理论情况，但是中国政府完全没有理由将本国空军的生杀大权交给法国。

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经过一番商谈，法国外长表示，“法国会给中国志愿军以最大程度的尊重。”

中国驻法大使也就坡下驴的表示，“我会向我国政府转达法国政府的态度。”

到了下午，中国驻法大使邀请法国外长会面。法国外交部长立刻乘车前往中国驻法大使馆的所在。到了大使馆附近，就见隔壁的几栋建筑前面排起了长长的队伍，队伍里面有不少是中国人，但更多的是法国人。

战争爆发后，巴黎人民虽然感到了不安，却没有那种天塌下来的感觉，也没有第一次世界大战期间那种对待战争充满了激情的亢奋。整体来看，法国人民并不想打这场战争，也没有任何投降主义情绪。

法国外长知道这个大长队是怎么回事。法国富人们对战争非常不安，那些在中国有投资或者生意的法国人都想选择暂时出国避一避风头。尤其是法国已经知道，中国派遣了一支大船队到法国来撤侨。根据法国记者在过去两个月的报道中，这支船队中有20艘游轮。

以中法过去10多年的关系，大量法国企业在中国都有投资。战争期间每艘游轮可以提供1万个床位，这就是20万个床位。不管是想不想离开法国，大量的法国都先申请好护照。

别开脸，不去看那几条蜿蜒的排队人群，法国外长按捺住心中苦涩，进了中国大使馆。与中国驻法大使一见面，还没来得及寒暄，中国驻法大使还没放开握在一起的手，就说道：“我国政府已经同意我国3个战斗机大队成为志愿军的请求。”

法国外长先是愣了愣，随即一把抱住中国大使。这个消息太好了！他虽然知道中国一定会支援法国，但是没想到中国竟然这么爽快。

5月13日，理顺了指挥体系的中国抗德援法志愿军就接到了第一个任务，转场去巴黎附近的空军机场。志愿军刚抵达巴黎，后勤物资还没到，就在5月14日接到了第一个作战任务，前往阿尼地区参加空战。

此时阿尼地区的战斗已经进入后半段，法国宣称自己已经击退了德国第6集团军的猛攻。中国志愿军临时的指挥官冯成志大校对法国人的说法不是那么乐观，他立刻召开会议。这支志愿军300架战斗机，作战人数也就是300人。所有人员都参加了会议。

中国飞行员们都是高中毕业后进入航空学校学习，基本都是本科学历。冯成志就将自己的看法和盘托出，“以之前

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