第1083章 传统快递公司的对策

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      “现在他们要做跨城物流?  也是情理之中的事情。”

        “背靠腾达集团，他们的目标肯定是以这四个城市为中心，通过逆风驿站的优势，先从大城市的高端人群中用优质服务打开市场?  跟我们形成错位竞争。”

        “不得不说?  这种业务模式对我们还是有一定威胁的。”

        “而且我们的办法不多，逆风驿站在这些城市的密度已经很高，配送体验完全优于我们，这是用真金白银烧出来的，我们不太可能采取类似的模式。”

        “大家有什么想法？”

        一位副总说道：“要不要联合其他快递公司?  把它封杀掉？就像当初的弛鹿快递一样。”

        显然，这是最简单粗暴?  也是最行之有效的办法。

        这种事情盛运快递早就干过，而且成功了。

        在一年前?  一家叫“弛鹿快递”的快递公司高速发展，把目标瞄准了中西部地区的下沉市场?  凭借着与电商平台的良好关系和每单比盛运快递还要便宜1~15元的价格?  成为了背靠大树的搅局者。

        弛鹿快递对下沉市场十分重视?  把类似于“山多高路多远、弛鹿快递不敷衍”的土味口号印在好几千个乡镇的墙上，并且放言已经做好连续亏损两年的准备，来势汹汹。

        于是，盛运快递发布了《关于全网禁止代理弛鹿业务的通知》和《关于代理弛鹿业务的处罚通告》，要求集团公司在揽派两端不得以任何理由、任何形式代理弛鹿快递业务，对违规代理的分公司进行了罚款。

        而在这种重压之下，弛鹿快递因为其利润率低、内部管理混乱等原因，很快一蹶不振，失去了投资人们的信任，并很快黯然离场，目前处于半死不活的状态。

        所以在面对逆风物流威胁的时候，盛运快递这位高层的第一反应也是封杀。

        但另一位副总立刻出言反对。

        “这不太好，逆风物流跟当初弛鹿快递的性质还是有一些区别的。”

        “弛鹿快递跟我们是完全的竞争对手关系，而逆风物流在此之前，跟我们一直保持着密切合作。甚至在京州、帝都、魔都、羊城这四个地区，逆风驿站实际上已经成为我们配送的最后一个环节。”

        “虽然每单快递我们都会分给逆风驿站一些利润，但由于不再需要把快递送货上门，我们节省了大量的人力成本，配送效率和营收都是明显上升的。”

        “如果我们全面封禁逆风物流，那么逆风物流必然也会反过来封杀我们的快件。双方一旦撕破脸，对于我们的日常业务来说也会是一个巨大的损失。”

        “更何况逆风物流的跨城快递业务尚未完全开展，即使开展也是以跨城空运的高端市场为主，与我们的业务存在一定的错位。”

        “现在就直接封杀，有点反应过度了，我觉得不妥。”

        另一位高层也表示赞同：“我也这么认为。”

        “还有一点也很重要，那就是逆风物流与弛鹿快递不同，他们的实际风险承受能力是完全不同的。”

        “弛鹿快递的崛起是受到了一些大资本的青睐，但在我们封杀之后，他们的快递业务发展停滞，这些大资本对弛鹿快递失去了信心，所以弛鹿快递才很快衰落。”

        “但逆风物流完全依托于腾达，从成立至今已经亏了一年多，但门店还在源源不断地开着。这说明腾达集团高层对于逆风驿站的业务十分看重。”

        “本来就是在亏，被封杀了不过是继续亏，再加上腾达高层的支持，这对逆风物流来说不可能伤筋

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