1287、愿者上钩_我的投资时代 首页

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1287、愿者上钩

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田章男思考了几秒,才答道:“大概需要两三年吧。”

  “美国汽车销售市场已经很饱和了,市场增长率很低,又赶上了金融危机,我想这是丰田裁员和出售工厂的主因吧?”

  丰田章男点头,微笑说:“对,我原本是想关停工厂后,一边寻找合适买家,一边等待经济回暖。

  当我听说特斯拉对我们的弗里蒙特工厂感兴趣后,我第一时间就从曰本赶来了。

  我听说特斯拉已经研发了第二款纯电动车型Model  S,接下来的主要任务是量产了吧?”

  夏景行与丰田章男对视了一眼,笑笑没说话。

  他想提醒丰田章男现在是金融危机期间,汽车销量都在萎缩,没几个合适买家。

  而丰田章男显然也调查过特斯拉,知道他们急需一家工厂开启量产计划。

  于是,夏景行又换了个角度,与丰田章男聊起了普锐斯。

  普锐斯prius是丰田于1997年推出的,是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车。

  丰田跟通用一样,也算是世界上最早关注新能源领域的汽车厂商。

  “下个月,我们打算在曰本市场推出第三代普锐斯,每升汽油能够行驶38公里,燃油效率比旧款提高10%,可以说拥有了世界最高的燃油效率。”

  说起普锐斯的时候,丰田章男满满的自豪感。

  与特斯拉玩票性质的推出纯电动汽车不同,他们丰田虽然也关注新能源领域,但却更加务实。

谷昻</span>  “丰田是打算以混动车过渡,慢慢再转型纯电动对吧?”

  丰田章男对夏景行笑了一下,“其实我们早在1997年就已经开始在制造RAV4  EV和普锐斯纯电动车,并试探性地将它们推向了市场。

  不过销量情况不太理想,以RAV4  EV为例,我们在1997-2003年间总共生产销售了1484辆。

  最为客户诟病的是它的续航里程很短,仅仅只有150公里,而且充满一次电需要5个小时。

  这如何普及市场呢?”

  丰田章男笑着摊了摊手,“因此,我们只能暂时放弃纯电动汽车的想法,慢慢等待新技术的诞生。”

  “那你觉得现在时机成熟了吗?”

  丰田章男先是沉默了几秒,才颇为感慨的回答道:“Roadster非常惊艳,将近400公里的续航能力让我受到了不小的震撼。

  我不知道你们究竟

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