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1291、火爆订车
第(2/3)页
王传孚看向身旁的李书孚,笑说:“我说什么来着,Model S各个版本的价格梯度一定能大得吓死个人,没说错吧?”
李书孚是彻底服气了,朝王传孚竖起大拇指,“还是你看得准!厉害!”
王传孚脸上保持着淡淡的笑容,“这其实很好推断,因为我发现特斯拉一直在维持自身的品牌调性。
什么调性?堪比超级跑车的加速度!
要是特斯拉真的造一辆宝马5系出来,成本的确控制下来了,但披在他们身上的那种“性能跑车”格调却整没了,以后还怎么开展品牌营销?”
李书孚轻轻点头,“这招高啊,依靠中低配置版本走量、扩大产能,依靠高配置版本保持品牌调性,还能继续碰瓷法拉利、保时捷,上上赛道,刷刷各种赛事成绩。
这两头都兼顾了,什么好事都让夏总一个人给占完了。”
台上,夏景行沉默了一会儿,给所有人留足了查看8个版本汽车数据的时间,以及信息消化时间。
足足过了一分钟,他才继续说道:“特斯拉之所以推出8个版本的Model S,主要是考虑到每个用户都有不同的需求。
即使是标准版本,Model S 60和60D,零百加速也仅仅只需要五点几秒,远超市面上几乎所有的中大型轿车。
部分豪华品牌性能车虽然能达到这个加速性能,但它们的价格远远超过Model S 60和60D。
而Model S 85、P85、P85D这三个版本,加速性能堪比绝大多数超级跑车,但售价仅仅只有它们的一半,甚至是它们的三分之一、四分之一。
这是新技术带来的科技和产业变革,让所有人都能花更少的钱买到更好的汽车。”
闻言,场下很多观众都在点头,非常认可夏景行的观点。
如果没有特斯拉的出现,他们想拥有一台零百加速三秒多的汽车,只能选择法拉利、兰博基尼等几个超级跑车品牌,但那些车的售价即使是在美国,也至少需要二三十万美元才能买到。
“抛开加速性能、价格不谈,特斯拉与传统汽车还有一个很大的区别。
谷饺</span> 我们的定位是科技汽车!
不是安装一台大型“智能手机”在车上就叫科技汽车了。
特斯拉的创新汽车架构可以OTA升级车载娱乐系统、应用程序等,还可以实现对ECU进行软件更新,比如电池管理系统、电驱控制单元、整车控制单元等等。
在特斯拉公司技术进一步取得突破后,大家已经购买到手的汽车还可以跟随公司一起成长。
比如大家把汽车买回家开了一年,电池或许有细微的衰减,但续航里程并没有减少,反而通过一次OTA升级提升了50公里、100公里的续航里程。
这就是OTA升级的魅力,一款可以成长的汽车,仿佛拥有生命。”
场下大部分观众都听笑了,怎么感觉有点不真实呢?
一款可以成长的汽车?
虚假宣传,是要负法律责任的。
夏景行笑呵呵的解释道:“或许有部分人不相信这一点,但你们买一辆汽车回家,过一段时间就知道我所言不虚了,相信没有比这更好的实验方式了。”
全场顿时哄笑,亚洲首富为了卖车,已经不惜动用一切手段了。
又介绍了一会儿,
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